千公里比赛不求当日归 下午放飞较合理

2018-06-19 10:52:05.0   (3087次)  作者:阿里传说

关于1000公里以上的比赛

只是个人的见解与建议,大家各抒己见。现在,国内对于1000公里以上的比赛比较重视,我就说下个人想法,只是对于放飞地点、放飞时间和风向的一些想法。

地点不用多说了,和风向也有着直接的关系,对于长距离比赛,风向、月份、天气也是对赛鸽至关重要的,鸽会领导估计也没少讨论。

对于放飞时间,我感觉就没有那么斟酌了,因为不是500公里级别比赛,现在,放500公里分速基本都是1300左右,一般鸽子要飞上6-7个小时以上,才能完成比赛。500公里都要飞6-7小时,对于1000公里呢?分速都是几百。这个级别拼赛鸽品质、耐力、归巢欲望、定向、心理素质还有鸽会领导。对于放飞时间,如果还是早晨不管提前几小时,很大程度上,95%以上的赛鸽都无法完成当天归巢的任务,很多打千公里的都是想淘汰的。估计没人会拿自己棚里最优秀的例如鸽王、冠军、高位去参赛,多是拿迟归、不快的、舍不得杀的、扔了难受的去玩玩,万一回来心里也开心,出门吹牛好用。真正原因是我们根本不想丢鸽子,我们都知道千公里基本就是放生。

我认为千公里放飞时间在下午放飞比较合理,日落前3-4小时,鸽会喂食喂水。为什么呢?因为日落前赛鸽就要休息,这3-4小时对于赛鸽定向、保存体力很重要。就算这3个小时飞错方向,第二天早晨还能更正,也有足够的体力去完成下边的赛程,这对于归巢是有帮助的。

很多人认为不要喂食喂水,对赛鸽有伤害,你把它们想的太脆弱了,这是千公里比赛,下午放飞一晚上也消化了。都千公里了,该闹的病也闹完了。

千公里早晨放飞的弊端:首先,赛鸽会分群,鸽子急于归巢,快鸽子和慢鸽子在长时间的比赛中,同一群体体力不行的就会被甩开。鸽子最怕落单,鸽子是群居动物,身处异地落单更会紧张,成为天落。快鸽子体力消耗过于严重,整天的飞行对精神、定位、体力都是煎熬,如果当天不能归巢,对第二天的飞行只有弊没有利,快鸽子成为天落、迟归的可能性更大。飞行一天容易飞干,无法站立。

下午的日落前3-4小时放飞,无论快鸽子还是慢鸽子估计都能飞行200-300公里以上,休息一晚上对第二天的后半程也是很有帮助的,我们既想养好鸽子,也想养好鸽子。对于科学的赛养,我们需要努力尝试。我也希望中国的千公里比赛能够向着更高、更科学、更好的方向发展。每个地区都能积极地去参加千公里,达到千羽以上的高水平的竞技比赛,重要的是大家玩得开心。