中国台湾海翔赛事，一直以残酷著称。回看近几年的台湾北海赛事，丢鸽率之高令人咋舌。

2023夏季北海五关，资格赛上笼19821羽，三关过后仅归巢171羽，丢鸽率高达92%；

2023春季北海五关，资格赛上笼52340羽，五关过后仅归巢187羽，丢鸽率高达97%；

2022冬季北海五关，资格赛上笼113566羽，仅此关即丢鸽28328羽，是大陆很多公棚整整一个赛绩的收鸽量。

作为旁观者，一直以来我们好像习惯了这样残酷的比赛规则，还曾有人鼓吹：从这样的赛制存活下来的才是真英雄！

如果仅仅从比赛的角度来看，这样的言论也无可厚非，毕竟只要参赛的鸽友认同这个规则，一个愿打一个愿挨，还有什么好说的呢？

但今天我们换一个角度。

回到刚才那些数据，台湾北海每年打三个赛段、春赛、夏赛、冬赛，从丢鸽率来看，每个季度平均就要有2万羽鸽子丢失，一年就要丢近10万羽赛鸽。这些丢失在海上的赛鸽，很多都被海浪卷走，不知所踪，但也有相当一部分鸽子飞了回来，但并没有幸运地飞回鸽舍，而是成为了街上的“流浪鸽”。

它们乱停乱落、乱吃乱拉，并且数量在年复一年的增加。对台湾的社会环境、民众的日常作息产生了恶劣影响，而且对于鸟类救援协会的日常工作也造成了相当大的压力，引起了社会各界的广泛不满。

有人坐不住了。

不久前，台湾民众推动了《禁止海上赛鸽联署》，希望能通过此举禁止残酷的海翔赛事，电视台采访了其中一些有代表性的意见领袖，得到的回复如下：

台湾鸟类救援协会秘书长-吴羽心：一羽鸽子最长可以活12年，但台湾独特的赛制使得它们在3、4个月的时候就开始被训练，8个月就要被送去比赛，这整个过程鸽子的折损率是非常高的，不夸张地说，有相当一部分鸽子，它们出生的时候就注定没办法长大。

具体到比赛细节，比赛前一天鸽子会被装进笼子、运到海上，整一天是没办法进水进食的，等到第二天开笼，鸽子们甚至还在晕船，比赛就已经开始，这时候死伤是非常大的。

即便有很幸运飞回陆地的鸽子，当它们在野外成立新的族群、安定下来之后，也会产生很多社会问题。最常见的就是乱落的鸽粪，此外，鸽子本身也会携带一些呼吸道传染病，有碍公共卫生。

救援人员-戴小姐：落败的鸽子即便飞回鸽舍，也不会得到鸽主的青睐，有些鸽主会把它们杀掉，有些则是会剪断翅膀又扔掉，以防它再次飞回鸽舍。这使得鸽子的健康状况和抵抗力下降，大大增加了我们救援的难度。